Namun pastikan bahwa knalpot mobil tersebut sudah benar-benar dalam kondisi kering. 4. Mengganti Knalpot Baru. Jika cara sebelumnya belum bisa mengatasi masalah knalpot mobil yang bocor, maka cara terakhir yang dapat Anda lakukan adalah menggantinya dengan knalpot baru. Biasanya cara ini dilakukan jika kondisi knalpot sudah mengalami kebocoran OlesiKnalpot Dengan Oli Jika knalpot sudah terlanjur menguning, kalian dapat mengatasinya dengan mengoleskan oli secara berkala. Aplikasikan oli tersebut disepanjang bagian knalpot termasuk lehernya. Tunggu selama 5 hingga 10 menit supaya oli menjadi meresap ke pori-pori knalpot. Setelah itu nyalakan mesin motor tersebut sehingga oli menguap. Denganmemperhatikan fenomena ini, berikut adalah cara untuk memerangi knalpot sepeda motor di dalam air. Pemilik Ardi Motor Depok, Ardi Luna, mengatakan jika air masuk ke knalpot, akan sulit menarik mesin. Tapi jangan panik. "Kalau air masuk ke knalpot, tidak mungkin masuk ke ruang bakar, apalagi saat mesin hidup. PenyakitMesin Diesel Bisa Diketahui Lewat Asap KnalpotReporter: Tempo.coEditor: Eko Ari WibowoJumat, 22 September 2017 11:43 WIBTEMPO.CO, Jakarta - Para pengguna mobil bermesin diesel bisa mendeteksi adanya potensi kerusakan pada mesin dengan cara melihat warna asap yang keluar dari knalpot. Baca: LIPI Kembangkan Konverter Kit BBG untuk Mesin DieselIa mengatakan, asap hitam kerap menyembur BeritaPekanbaru - Bingung karena karat pada bagian leher knalpot mulai muncul, jangan risau banyak cara yang dapat dilakukan untuk menghilangkannya. Biasanya karat baru akan muncul setelah dua tahun pemakaian jika motor tersebut sering digunakan. Akan tetapi, karat tersebut tak dapat dianggap sepele karena dapat menyebabkan kebocoran yang mengakibatkan pendinginan pada mesin akan tak Cara mengatasi ledakan dari knalpot sepeda motor admin. 2018-08-12T:-12T09:27:00-07:00 perawatan Ais menempel di sisi kiri atau atas dan terdapat 2 selang udara yang umumnya selang menuju kearah filter udara dan intake. Selang besar menuju ke filter dan selang kecil mengarah ke intake. Ada dua opsi agar ledakan dapat Biasanyaknalpot racing nembak dikarenakan settingan bahan bakar terlalu kering, namun berbeda dengan knalpot standar Yamaha R25 dan MT-25 yang nembak. "Jadi knalpot standar nembak itu biasanya terjadi ketika geber atau turun gas secara tiba-tiba," buka Mis'an, Owner Mis'an Motor, bengkel spesialis Yamaha R25 dan MT-25 (8/6/2021). XDF4y. Membersihkan knalpot motor 4 tak - Bagaimana cara membersihkan bagian dalam knalpot motor supaya tarikan lebih kenceng ? Pentingnya kita mengetahui cara menghilangkan kotoran kerak di dalam knalpot motor dikarenakan kotoran yang ada di dalam knalpot motor bagus itu knalpot standart ataupun knalpot racing Bisa membuat tarikan motor 4 tak yang terasa berat. Hal seperti ini merupakan keluhan yang wajar untuk pengguna kendaraan bermotor sebab performa mesin akan menjadi berkurang sebab lapisan kerak yang semakin tebal di bagian dalam motor saat speedometer telah mencapai km. Untuk itu kita wajib mengetahui cara merawat knalpot motor 4 tak seperti satria fu, vixion, mio ataupun motor matic supaya keluhan di saluran gas buang tak ada di motor yang kita miliki. Memang berkendara memakai sepeda motor dengan cara pelan - pelan di kecepatan 45 km / jam akan membuat kita lebih bijaksana dan menjadikan kondisi sparepart motor lebih awet. Namun tahukah kita bahwa sebenarnya dengan kita melaju pelan memakai motor 4 tak Bisa menjadi penyebab terbentuknya lapisan kerak di dalam knalpot yang dikarenakan oleh karbon sisa Deportasi bahan bakar yang menumpuk di ruang bakar dan interior knalpot dalam jangka waktu yang lama. Dengan begitu tenaga mesin motor akan menurun sebab lubang buang di knalpot menjadi sempit yang berasal dari tumpukan karbon yang semakin membesar. Oleh sebab itu kita wajib mengetahui cara membersihkan daleman knalpot motor yang tepat supaya performa mesin Bisa kita jaga. Maka dari itu di kesempatan kali ini Majalah Barudak Motor akan mencoba membagi pengalaman dalam perawatan knalpot motor yang terdapat kerak di di bagian dalam knalpot tersebut. Disini kami akan mencoba membagi cara membersihkan knalpot satria fu dengan mudah tanpa wajib melepas knalpot motor tersebut. Lantas bagaimana cara menghilangkan kotoran di dalam knalpot motor matic ataupun knalpot motor 4 tak dengan cara apa pun ? Sebenarnya sama aja sebab cara merawat knalpot motor di artikel kami di bawah ini motor yang digunakan merupakan satria fu 150 namun dengan cara Publik Bisa di coba di knalpot motor dengan cara apa pun. Tutorial Membersihkan bagian Dalam Knalpot Biar Tarikan Motor Lebih Ringan Yang wajib untuk kita ketahui di artikel kami ini merupakan dalam cara mengeluarkan kerak kotoran di dalam knalpot hampir sama saat knalpot motor kemasukan air. Hanya aja metode yang digunakan untuk menghilangkan kotoran di dalam knalpot sedikit berbeda saat kita mencoba mengeluarkan air di dalam knalpot motor. supaya lebih jelasnya mari kita lihat ulasan selengkapnya mengenai cara membersihkan bagian dalam knalpot satria fu dengan beberapa perlengkapan yang wajib dipersiapkan sebelumnya, diantaranya Alat - alat yang dibutuhkan Potongan kain perca ukuran kecil 1/4 liter oli diesel atau oli Eksklusif mesin 4 tak, dan Corong Cara menghilangkan kerak kotoran di dalam knalpot motor Langkah pertama untuk membersihkan kotoran yang ada di dalam knalpot motor merupakan dengan menutup lubang kecil yang ada di bagian bawah knalpot dimana fungsi dari lubang tersebut merupakan sebagai saluran Deportasi air. Pastikan lubang tersebut tepat - tepat rapat oleh sebab itu sumbat lubang tersebut memakai gulungan kain. setelah itu masukan oli diesel sekitar 1/4 liter ke dalam knalpot motor dengan Donasi corong yang telah kita persiapkan sebelumnya. Akan akan tetapi kita wajib berhati - hati saat memasukan oli ke dalam knalpot tersebut, pastikan oli tak hingga masuk ke dalam bagian leher knalpot motor yang kita miliki. Setelah itu nyalakan motor yang kita miliki selama beberapa saat hingga kondisi mesin motor menjadi Hangat supaya oli yang ada di dalam knalpot Turut mendidih. Untuk mempercepat melonjakkan suhu di dalam knalpot kita wajib provokatif tuas gas dengan maksud supaya Bisa mempercepat proses penguapan oli. Langkah berikutnya merupakan matikan mesin dan buka lubang kecil Deportasi air yang ada di bawah knalpot. Periksa hasil yang telah kita lakukan tadi, semua kerak - kerak rontok total dan oli drastis menjadi cemara kental sebab kotoran karbon, persis seperti oli mesin diesel yang sudah menempuh jarak km. baca juga Cara Mengatasi Knalpot Motor Satria Fu Sering Nembak Daftar Harga Motor Satria Fu 150 Baru dan Bekas Di Tahun 2017 Demikian artikel mengenai cara membersihkan knalpot motor dengan mudah tanpa wajib melepas knalpot yang Bisa kami sampaikan di kesempatan kita kali ini. Semoga artikel kami kali ini Bisa membagikan manfaat kepada kita semua, khususnya untuk para pencari rejeki yang wajib memakai sepeda motor seperti ojek online / gojek supaya performa mesin motor tetap terjaga. demikian dan terima kasih .. - Knalpot motor yang berkarat rasanya sudah menjadi hal lumrah. Akan tetapi tengok tampilannya selain tampak jelek, resiknya tunggangan menjadi cermin kebersihan sang pemilik. Selain terlihat tidak apik, lebih penting lagi adalah potensi terjadinya penurunan performa sepeda motor. Sebenarnya, mayoritas motor telah dilengkapi knalpot yang dilapisi cat tahan temperatur tinggi. Namun seiring berjalannya waktu dan pemakaian, tak sedikit muncul karat di knalpot. Hal ini terjadi karena saluran gas buang itu mengalami perubahan suhu secara cepat. Terjadinya kondisi temperatur ekstrem ini utamanya bila motor diajak mengaspal saat hujan dan tidak segera dicuci sesudahnya. Bagian knalpot yang paling sering mengalami korosi adalah leher knalpot. Beberapa cara bisa dilakukan untuk menghilangkan karat pada leher knalpot. Yaitu Baca Juga Andalan Sobat Diet, Minum Air Lemon Menurunkan Berat Badan Mitos atau Fakta? Bagian dari knalpot muffler termasuk muffler. Kini aturannya merujuk kepada Euro 5. Sebagai ilustrasi [ Pakai cairan pembersih karat karat yang biasa dijual di pasaran. Cairan ini efektif menghilangkan karat dengan cara mengoleskan atau menyemprotkan ke area karat, dilanjutkan menggosok pakai ampelas hingga karat Pakai cairan pembersih keramik. Caranya dengan mengoleskan cairan pembersih pada area knalpot yang gunakan kain lap untuk membersihkannya. Lakukan beberapa kali hingga karat benar-benar hilang dari permukaan pipa Dari laman Deltalube, karat juga bisa dihilangkan dengan menggunakan produk kebutuhan dapur. Yaitu baking soda atau nama kimianya adalah sodium bikarbonat. Berbentuk tepung, fungsi aslinya mengembangkan adonan roti dan kue. Campur baking soda dengan air perasan cairan campuran itu dioleskan ke area berkarat dan diamkan beberapa menit. Setelah karat tampak mulai terangkat, gunakan kain lap untuk Pakai oli bekas untuk menghilangkan karat di knalpot. Tanpa perlu melepas knalpot, knalpot motor perlu dipanaskan lebih dulu dengan menyalakan mesin dan oleskan oli bekas itu di area knalpot yang berkarat dengan kondisi knalpot yang panas, setelah beberapa saat akan terlihat karat mulai itu baru dibersihkan dengan kain Penggunaan grease atau gemuk lumas. Baca Juga Laptop 5 Jutaan 2023! Xiaomi Redmibook 15, Laptop Ringan dengan Performa Terbaik di Kelasnya, Spesifikasi dan Harga Indonesia Selain melumasi, grease juga dapat melindungi komponen dari mesin untuk memanaskan mematikan mesin, oleskan gemuk lumas di area knalpot yang beberapa saat, grease itu akan merontokkan karat yang ada. Setelah karat rontok, selanjutnya bersihkan permukaan knalpot dengan kain lap. Knalpot 4-tak enggak perlu dicopot momen dibersihkan Agar arti knalpot melanglang lumrah, jeroannya harus dibersihkan. Menjernihkan jeroan knalpot memang sedikit sulit. Pasalnya, gorong-gorong knalpot yang kecil membuat sikat alias radas lain untuk membersihkan sulit masuk. Jadi, perlu taktik khusus. Anwar Ishak yang mekanik Matic Bike di Jl. Raya Cibinong, Bogor, Jawa Barat memiliki kaidah membersihkan jeroan knalpot tanpa disikat. Ada dua kaidah farik yang diterapkan. Selisih antara penggagas bermesin 2-enggak dan mesin 4-tak. “Knalpot 4-tak dapat dengan memasukan 200 cc oli mentah ke dalam moncong knalpot. Tidak perlu dilepas, tapi harus sumbat lubang pembuangan di silencer agar oli tegar di dalam knalpot,” tutur Anwar. Sehabis oli dimasukkan, hidupkan mesin pelopor. Tujuannya agar oli di kerumahtanggaan silencer sensual dan bisa mengurai kerak di dalam knalpot. Efeknya, knalpot akan mengeluarkan tabun akibat oli di dalam knalpot. Setelah kurang lebih 10 menit mesin dihidupkan, buka penghabisan lubang pembuangan bagi membedakan oli di dalam knalpot. Lubang pembuangan disumbat tinggal. Pasca- mesin seronok yunior dilepas “Sehabis oli dibuang knalpot masih melepaskan gas karena sempuras oli di privat silencer. Gas akan hilang saat kotoran oli habis terbakar saat pemrakarsa digunakan,” tambah bapak dua anak asuh ini. Cak bagi knalpot otak 2-tidak harus dilepas. Masukan solar ke dalam ki gua garba knalpot. Tutup kedua lubang knalpot dengan plastik kiranya solar lain keluar. Kemudian goyangkan knalpot kiranya solar membeningkan kerak sisa pembuangan. Untuk hasil kian bagus, diamkan solar didalam knalpot satu malam hendaknya seluruh kerak luntur. Source Seringkali saat sedang di jalanan, pastinya kamu melihat sepeda motor yang mengeluarkan asap dari knalpot, bukan? Atau justru kamu yang pernah mengalami hal serupa? Jika iya, berarti ada sejumlah komponen motor yang sedang bermasalah. Pada umumnya, knalpot yang mengeluarkan asap atau knalpot ngebul dikenal juga dengan istilah fogging. Pasalnya, asap yang keluar dapat mengganggu pengendara lainnya karena akan terhirup serta menimbulkan polusi udara. Jangan salah, ternyata ada beberapa faktor yang mengakibatkan hal ini terjadi, tetapi tenang karena terdapat cara menghilangkan asap putih dari knalpot motor. Perlu diketahui, jika asap yang keluar berwarna hitam, hal ini dapat dipastikan jika proses pembakaran pada mesin kurang maksimal. Masalah ini biasanya disebabkan karena bensin yang masuk tidak dibakar sempurna sebab udara yang kurang. Solusinya cukup mudah, kamu bisa melakukan penyetelan ulang pada ECU atau Electronic Control Unit. Sedangkan jika asap yang keluar berwarna putih, hal ini bisa jadi disebabkan oleh oli mesin yang naik dan masuk ke ruang bakar sehingga oli ikut terbakar. Masalah ini kerap terjadi karena sejumlah faktor, mulai dari ring piston yang kering, seal klep sudah aus, piston sudah baret atau celah klep bocor. Berikut ini Qoala akan memberikan penjelasan lengkap untuk kamu terkait penyebab knalpot motor keluar asap putih tipis dan cara menghilangkan asap putih dari knalpot mobil maupun motormu. Penyebab Knalpot Motor Mengeluarkan Asap Sumber Foto BG-Photos Via Shutterstock Saat knalpot motor mengeluarkan asap putih tentu ada masalah yang terjadi pada kendaraanmu. Tak perlu khawatir, sebab munculnya asap ini disebabkan oleh beberapa hal berikut ini. 1. Jenis Knalpot Tertentu Berpotensi Mengeluarkan Asap Kendaraan motor kamu menggunakan knalpot racing? Biasanya knalpot jenis ini hadir untuk membuat suara motor menggelegar di tipe sport, seperti Yamaha R15, Yamaha MT-15, dan lain-lain. Di sisi lain, knalpot racing diklaim pula bisa meningkatkan performa mesin. Hanya saja knalpot racing bukan tanpa kekurangan. Komponen gas buang tipe ini menggunakan sistem semprot oli ke knalpot untuk bertahan di suhu yang tinggi. Dampak negatif yang bisa terjadi, oli bercampur dengan sisa pembakaran. Sehingga menghasilkan suhu gas exhaust relatif tinggi. Hal itulah yang menyebabkan kebakaran di bagian dalam knalpot. Saat volume oli mesin dalam keadaan cukup, peristiwa tersebut tidak berbahaya. Karena itu, kamu harus memastikannya setiap saat. Caranya dengan melepas knalpot motor, lalu mencoba menyalakan mesin. Apabila kondisi mesin ngebul mengeluarkan asap putih, dalam kondisi seperti ini kamu sudah wajib waspada. Sebaiknya, untuk kamu yang menggunakan motor untuk menunjang aktivitas sehari-hari, Alangkah baiknya menggunakan knalpot standar. Meski tetap memiliki risiko kerusakan, knalpot standar relatif aman, asal semua komponen motor normal. Oh ya, penggunaan knalpot racing juga bisa membuat kamu terkena sanksi tilang, lho! Pasalnya penggunaan knalpot racing dengan tingkat kebisingan yang tinggi, dilarang dalam aturan lalu lintas. Dasar hukumnya ada pada Undang-undang Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Pada Pasal 285 disebutkan knalpot laik jalan merupakan salah satu persyaratan teknis kendaraan dikemudikan di jalan. Dasar Hukum Knalpot laik Jalan Setiap orang yang mengemudikan Sepeda Motor di Jalan yang tidak memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan yang meliputi kaca spion, klakson, lampu utama, lampu rem, lampu penunjuk arah, alat pemantul cahaya, alat pengukur kecepatan, knalpot, dan kedalaman alur ban sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat 3 juncto Pasal 48 ayat 2 dan ayat 3 dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 satu bulan atau denda paling banyak dua ratus lima puluh ribu rupiah. Atas pasal itu, pihak kepolisian juga bisa menilang pengendara motor yang menggunakan knalpot tidak memenuhi syarat laik jalan. Bahkan, bila tanpa menggunakan alat pengukur kebisingan suara. Standar tingkat kebisingan knalpot sudah ditentukan di Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor 7 Tahun 2009 Tentang Ambang Batas Kebisingan Kendaraan Bermotor Tipe Baru. Buat motor 80cc – 175cc maksimal bising 83 dB dan di atas 175cc maksimal bising 80 dB. 2. Silinder atau Liner Mesin Sudah Aus Menyebabkan Knalpot Berasap Kedua, penyebab knalpot motor keluar asap putih tipis adalah Silinder aus. Hal ini ternyata juga bisa menjadi penyebab motor ngebul. Saat mesin motor bekerja, ring piston dan liner akan bergesekan. Pada rentang waktu tertentu keduanya bisa mengalami keausan, sehingga oli akan masuk ke ruang pembakaran. Jika mengalami hal ini, maka kamu perlu pergi ke tukang bubut. Gejala yang dialami saat silinder aus adalah mesin akan loss power dan sulit dihidupkan ketika kondisi mesin masih dingin. Solusinya adalah harus servis ulang liner silinder atau melakukan bore up. 3. Batang Katup Mengalami Pembengkokan Batang katup yang bermasalah akan menekan salah satu seal katup. Akibatnya, oli bisa masuk ke ruang pembakaran lewat celah yang ada. Pada umumnya, batang katup harus 100% lurus tanpa ada kebengkokan sedikitpun. Jika bengkok, maka posisinya tidak akan bisa diatur karena sisi lainnya akan tertekan dan longgar. Standarnya adalah lubang katup harus diletakkan secara center dengan lubang intake atau exhaust. Adanya kelonggaran tersebut membuat oli mudah masuk ke ruang pembakaran. Maka dari itu kamu perlu mengganti seal katup dengan katupnya sekaligus, karena jika hanya salah satu saja, pasti masih akan timbul masalah yang sama. 4. Penyebab Motor Ngebul karena Ring Piston Sudah Aus Ketika piston aus, gas menghasilkan banyak emisi dan menimbulkan asap berwarna putih. Jika warna asap berwarna hitam, berarti udara yang masuk lebih sedikit daripada bahan bakar. Untuk mengatasinya, kamu perlu melakukan pengecekan pada ECU Electronic Control Unit. Jika ada kerusakan yang cukup parah, maka harus melakukan pembongkaran mesin overhaul. Hal ini biasanya ditandai dengan mesin akan sulit dihidupkan di pagi hari. 5. Seal Katup Bocor Menyebabkan Knalpot Berasap Salah satu kemungkinan lagi yang menjadi penyebab knalpot motor keluar asap putih tipis adalah seal katup bocor. Sebagai informasi, seal katup adalah salah satu bagian mesin motor yang berfungsi sebagai jalan keluar masuknya udara ke ruang pembakaran. Fungsi dari seal katup tersebut tidak akan bisa berjalan secara maksimal apabila komponen ini mengalami pengerasan, sehingga mengakibatkan kebocoran. Akibat dari kebocoran seal katup tersebut tak lain adalah masuknya oli ke dalam manifold. Kebocoran seal katup dapat terjadi karena pemakaian motor yang sudah dalam jangka waktu lama. Motor yang sudah lama digunakan, lambat laun seal katupnya akan mengalami pengurangan kerapatan. Penggantian seal katup perlu dilakukan apabila komponen tersebut memang jelas mengalami kebocoran. Solusinya, kamu harus membawa kendaraanmu ke bengkel resmi untuk memastikan bahwa komponen yang menyebabkan asap ngebul adalah seal katup, sehingga bisa melakukan penggantian. 6. Pemasangan Katup Knalpot Tidak Tepat Seperti pada pembahasan sebelumnya, botol klep yang pemasangannya tidak tepat akan bermasalah. Jangan sampai katup yang digunakan tertukar. Ketidaksesuaian posisi botol klep akan berpotensi menimbulkan kebocoran. Botol klep yang aus juga membuat kinerjanya tidak optimal. Cara mengatasi hal tersebut adalah menyekir katup agar posisi katup sesuai atau pada posisi center. Kamu juga perlu mengecek kondisinya secara rutin. Jika memang mengalami keausan, maka harus diganti lagi dengan yang baru. Masalah pada tiang payung klep juga dapat menjadi penyebab motor ngebul. Apabila komponen tersebut masih padat, maka masih aman. Berbeda lagi jika kondisinya sudah longgar. Hal yang perlu segera dilakukan jika ini terjadi adalah memeriksa dengan menggoyangkannya atau langsung mengganti tiang payung klep yang baru. Perlu diketahui, pada pemasangan knalpot racing biasanya harus diikuti juga dengan setting ulang karburator. Ukuran spuyer harus dirubah dengan yang lebih besar dari ukuran standar. Jika tidak melakukan penyesuaian maka performa mesin juga tidak akan berubah karena bahan bakar yang masuk terlalu sedikit. Pada sistem injeksi, pengaturan dilakukan dengan menaikkan skala CO dan HC untuk mengatur jumlah bahan bakar yang masuk. Menaikkan skala CO dan HC perlu memakai diagnostic tool, yang berarti pemasangan sebaiknya dilakukan pada bengkel yang punya alat tersebut. 7. Kondisi Oli Mesin Encer Ada yang menyebut oli yang bagus adalah oli yang encer. Sebab semakin encer, oli akan semakin leluasa melumasi setiap bagian mesin. Tarikan motor ataupun mobil juga akan terasa lebih ringan jika menggunakan oli yang encer. Ternyata hal tersebut tak selamanya benar. Salah satu penyebab knalpot motor keluar asap putih tipis adalah oli yang terlalu encer. Hal ini dapat menyebabkan oli tersebut mudah masuk pada mesin. Lebih jelasnya, oli mesin harus memiliki tingkat keenceran yang sesuai atau SAE rekomendasi. Cara untuk mengatasinya adalah menguras oli dan mengganti oli yang cocok secara berkala. Selain menjadi penyebab knalpot motor keluar asap putih tipis, menggunakan oli yang lebih encer akan membuat suara mesin menjadi lebih kasar. Ini disebabkan karena oli encer mengalir lebih cepat melalui celah komponen mesin, sehingga daya redam geseknya pun berkurang. Tak hanya itu, Karena terlalu encer, ketahanan mesin semakin lama akan menurun sebab oli jenis ini kurang maksimal dalam melumasi komponen-komponen mesin pada area dengan celah yang lebih besar. Akibatnya komponen mesin menjadi cepat aus. Pada dasarnya, oli merupakan material cair yang akan menguap bila terkena panas. Oli mesin yang kental memiliki molekul-molekul yang lebih kuat sehingga tidak mudah menguap, namun berbeda dengan oli yang lebih encer. Oli encer memiliki batas temperatur yang lebih rendah sehingga mudah sekali menguap kalau sistem pendinginannya tidak didesain untuk oli encer. Peristiwa ini cenderung membuat bingung pengguna mobil maupun motor karena mengira ada kebocoran pada sistem oli, padahal memang jenis olinya yang mudah menguap. Dari sini juga bisa menyebabkan pemborosan karena dalam jarak waktu berdekatan harus selalu membeli oli. 8. Tune Up Mesin Berlebihan Menjadi Penyebab Motor Ngebul Selain memperbaiki, ternyata tune up juga bisa menyebabkan masalah. Apabila penyetingannya tidak sesuai, maka komposisi bahan bakar yang masuk akan bermasalah. Hal itu mengakibatkan adanya sisa pembakaran yang berupa asap putih yang keluar. Motor 4 tak sudah dirancang untuk tidak ngebul atau mengeluarkan asap. Jadi jika motor 4 tak kamu mengeluarkan asap ngebul,, maka cek tiap komponen yang sudah disebutkan diatas. Apabila masih tetap bermasalah, maka lakukan servis ke bengkel yang tepat dan terpercaya. 9. Ruang Pembakaran Mengalami Masalah Seperti yang sudah disebutkan di atas, ruang pembakaran adalah sumber utama masalah ini. Jika kotor dan jarang dirawat bisa menimbulkan kerak di dalamnya, sehingga mempengaruhi kerja oli motor. Ruang pembakaran ini memiliki fungsi yang cukup penting pada kendaraan. Jika ruang pembakarannya bermasalah, selain mengeluarkan asap yang mengganggu, tentu ini bisa mempengaruhi komponen yang lain. Sebagai gambaran untuk kamu yang mengalami motor keluar asap putih saat dipanaskan, setidaknya ada sembilan hal yang menjadi penyebab motor seperti itu. Dalam pembahasan ini, ada beberapa solusi sekaligus cara menghilangkan asap putih dari knalpot. 1. Perhatikan Oli yang Kamu Gunakan Cara pertama sebaiknya perhatikan oli yang kamu gunakan, apakah oli yang digunakan terlalu encer atau tidak. Penggunaan oli yang terlalu encer mengakibatkan oli akan masuk ke dalam sela-sela mesin. Penggunaan oli yang tidak sesuai dengan jenis kendaraan akan mengakibatkan overheating sehingga menjadi penyebab knalpot motor keluar asap putih tipis. Untuk menghindari keluarnya asap putih tersebut, sebaiknya jangan gunakan oli mesin yang terlalu encer dan terlalu kental. 2. Pastikan Mengganti Oli Secara Teratur Tidak hanya memperhatikan penggunaan oli saja, namun harus diiringi dengan mengganti oli secara teratur. Sebaiknya ganti oli setiap 2 bulan sekali atau dengan jarak tempuh 1500KM/Jam. 3. Rutin Membersihkan Knalpot Selanjutnya, rutin untuk membersihkan knalpot. Cara ini sangat jarang dilakukan oleh pengguna kendaraan bermotor, sehingga mereka tidak mengerti bahwa knalpot yang bersih tidak menimbulkan asap. Untuk mengatasi keluarnya asap pada kendaraan, sebaiknya membersihkan knalpot. Cara membersihkan knalpot dapat dilakukan dengan oli atau cairan khusus pembersih yang dijual di bengkel-bengkel terpercaya atau bengkel resmi. 4. Rajin Mengecek Ring Piston Pemakaian kendaraan secara terus-menerus dan pemakaian jarak jauh dapat mengakibatkan ring piston aus. Ring piston aus mengakibatkan oli dari bak oli dapat masuk ke ruang bakar dengan mudah. Oli dari bak oli yang masuk keruang bakar tersebut menjadikan kendaraan keluar asap. Jika sudah terjadi kerusakan ring piston, langkah termudah adalah mengganti satu set ring piston. Lakukan cara ini dengan tenaga berprofesional agar motormu tetap aman. 5. Lakukan Pemeriksaan Sel Katup Secara Berkala Fungsi dari seal adalah mencegah kebocoran pada manifold. Penggunaan kendaraan jarak jauh secara terus menerus akan mengakibatkan seal katup rembes atau bocor secara perlahan. Untuk mengatasi kejadian tersebut sebaiknya mengganti seal katup. Gantilah seal katup pada bengkel terpercaya. 6. Pastikan Mengecek Linner Silinder Cara kerja linner yaitu bergesekan dengan ring piston. Pemakaian kendaraan terus-menerus maka dapat membuat linner silinder aus. Jika linner sudah aus, oli akan sudah masuk dari ruang bakar dan mengakibatkan kendaraan mengeluarkan asap. Untuk mengatasi linner silinder aus kalian dapat membubut ulang linner silinder. 7. Perhatikan Waktu Pemakaian Motor Pemakaian kendaraan dalam jangka panjang dengan tidak memperhatikan komponen-komponen mesin kamu tentu saja membuat kerusakan. Keluarnya asap pada kendaraan lama biasanya terjadi adanya kerak pada saluran pembuangan. Cara menghilangkan asap putih dari knalpot motor memang gampang-gampang susah, sebab penyebabnya bisa bermacam-macam. Untuk mencegah hal tersebut, sangat disarankan untuk selalu servis rutin di bengkel resmi ataupun di bengkel umum yang sudah terbukti reputasinya. Perlu diingat, saat kamu membawa kendaraanmu ke bengkel motor resmi untuk memperbaiki kendaraan yang mengalami kendala ada beberapa hal yang perlu diperhatikan. Terutama, soal asuransi, fasilitas dan proses pengerjaan dari bengkel tersebut. Bengkel dengan fasilitas lengkap dan banyak memperbaiki mobil bisa jadi indikasi kualitas pengerjaan yang baik. Selain itu, saat akan melakukan klaim perbaikan kendaraan di perusahaan asuransi, kamu juga bisa memilih bengkel rekanan asuransi yang akan dipakai untuk memperbaiki kendaraanmu. Pihak asuransi memiliki daftar berbagai bengkel rekanan untuk melakukan perbaikan mobil. Bengkel rekanan tersebut ada yang merupakan bengkel resmi APM authorized workshop atau bengkel independen atau umum. Untuk mengetahui lebih lengkap informasi bengkel rekanan asuransi, kamu bisa melihatnya di Qoala App. Yuk, temukan info menarik selayaknya cara menghilangkan asap putih dari knalpot ini di artikel yang lain seperti pada halaman “Cara Mengkilapkan Body Motor” hanya di blog kesayangan Anda, Blog Qoala! Cara Hilangkan Karat Pada Knalpot – Bagi setiap pengguna kendaraan roda dua pastinya pernah mengalami sedikit masalah pada kondisi motor kesayangan. Tetapi untuk masalah kali ini tidak menyebabkan tenaga motor berkurang, pasalnya ini masalah pada bagian setiap motor pasti pada bagian knalpot akan muncul karat, terutama pada bagian leher knalpot. Hal tersebut pastinya sangat tidak enak dilihat, karena akan mengurang nilai dari motor tersebut. Dengan demikian banyak cara hilangkan karat pada motor yang bisa dilakukan.[toc[Dari beberapa cara yang ada, hampir semuanya bisa menghilangkan karat pada leher knalpot. Bahkan bisa juga untuk membersihkan kerak pada mesin motor, namun tidak semua cara bisa kalian aplikasikan untuk hilangkan karat pada kesempatan sangat baik ini kembali memberikan tips untuk semua pengguna motor baik itu motor bebek, sport, matic dan terutama motor trail. Kali ini kami akan memberikan beberapa cara untuk hilangkan karat membandel di leher knalpot. Agar lebih jelasnya, kalian semua bisa simak langsung saja ulasan berikut Hilangkan Karat Pada Knalpot Terbukti AmpuhCara Menghilangkan Karat Pada KnalpotPasta GigiKrim Pembersih KaratOli BekasOli GemukPertamax PlusSoda KueMinuman BersodaCairan Pembersih KeramikArtikel TerbaruSekedar tips buat anda semuanya, jika anda berniatan untuk menghilangkan karat membandel pada knalpot motor anda semuanya. Lakukanlah secara rutin, karena cara seperti dibawah ini tidak langsung efek maka kami sarankan bersihkan secara Menghilangkan Karat Pada KnalpotPasta GigiSemua orang pasti sudah sering menggunakan pasta gigi untuk membersihkan gigi setaip hari. Perlu anda ketahui juga jika pasta gigi terbukti ampuh mampu menghilangkan karat pada knalpot, namun tidak semua bagian bisa dioleskan. Karena hanya pada bagian lapisan stainles saja, untuk penggunaan sangat mudah sekali. Kalian cukup oleskan pada bagian yang berkarat, lalu digosok terus menggunakan kain halus dan lakukan berulang Pembersih KaratUntuk cara selanjutnya bisa gunakan saja Krim Pembersih Karat, krim ini memang sering digunakan oleh banyak orang. Karena kualitasnya memang sangat oke mampu mengkilapkan bagian knalpot yang berkarat, bahkan tak sedikit orang menggunakan untuk memoles cop mesin. Untuk penggunaan sama seperti cara lainnya, krim tersebut oleskan pada bagain berkarat lalu gosok dengan kain BekasTernyata oli bekas tidak hanya mencegah terjadinya karatan, oli bekas juga mampu menghilangkan karat pada knalpot. Jadi setiap kali ganti oli mesin bisa anda manfatkan untuk menghilangkan karat pada knalpot, untuk caranya sangat mudah sekali. Pertama motor dipanaskan terlebih dahulu, setelah itu bagain knalpot berkarat olesi dengan oli bekas. Tunggu beberapa saat lama-lama karat mulai hilang secara GemukStempet atau oli gemuk menjadi alternatif cara selanjutnya apabila cara seperti diatas tak efektif, selain itu juga oli gemuk mampu mencegah terjadinya karat serta korosi. Maka dari itu banyak orang mengaplikasikan ke karat knalpot dan ternyata memang sanagt efektif sekali. Caranya sama seperti oli bekas, dimana motor harus dipanasi terlebih dahulu, setelah itu baru kalian oleskan pada bagian yang PlusCara selanjutnya bisa dikatakan sangat efektif juga, anda dapat melakukannya dengan menggunakan bahan bakar Pertamax Plus. Namun dalam menghilangkan karat di knalpot cara ini ada bahan campuran lagi lainya yakni minyak tanah. Perhitungan campuran bisa sama rata kok, lalu caranya cukup oleskan saja pada bagain berkarat. Tunggu kurang lebih 5 sampai 10 menit lalu bersihkan saja menggunakan KueMetode selanjutnya bisa menggunakan soda kue dan perasan air jeruk, cara ini juga terbilang efektif untuk menghilangkan karat pada knalpot motor anda. Jika menggunakan cara ini proses penangan cukup mudah, oleskan saja pada bagian berkarat, lalu diamkan beberapa saat dan setelah itu bisa dibersihkan pakai kain BersodaMinuman bersoda seperti coca cola juga bisa kalian gunakan, selain itu juga bisa menghilangkan kerak pada mesin motor. Caranya sendiri sama persis dari cara seperti diatas tinggal siramkan pada bagian berkarat terutama leher knalpot. Kemudian diamkan sekitar 10 sampai 15 menit, setelah itu bersihkan dengan Pembersih KeramikLalu cara terakhir menggunakan cairan pembersih keramik, kalian bisa gunakan merk cairan apapun tidak harus menggunakan merk tertentu. Untuk mengaplikasikannya sangat mudah sama seperti menggunakan coca coal, cairan pembersih keramik semprotkan atau siramkan pada bagian berkarat. Tunggu 10 sampai 15 menit, setelah itu bersihkan dengan kain itulah cara menghiangkan karat pada knalpot motor kesayangan kalian, caranya sendiri sebenarnya sangat sederhana. Tinggal anda saja mau rutin membersihkan atau tidak, karena dari cara diatas tidak ada yang instan. Mungkin cukup sekian informasi yang dapat kami sampaikan kepada anda semua, semoga artikel diatas dapat membantu anda.

cara menghilangkan oli di knalpot 4 tak